成昆鐵路是西南地區(qū)乃至我國(guó)重要的鐵路干線，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，線路全長(zhǎng)1096km。意義重大，沿線帶動(dòng)很多城市地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，于1958年7月開工建設(shè)，1964年復(fù)工建設(shè)，1970年7月1日竣工通車，是國(guó)家I級(jí)單線電氣化鐵路。

日益壯大的需求和科技的進(jìn)步，不斷的催促著交通建設(shè)的發(fā)展，正在進(jìn)行的擴(kuò)能改造工程完成后，攀枝花人將4小時(shí)飆攏成都，2小時(shí)飆攏昆明?，F(xiàn)在擴(kuò)能改造工程正在有條不紊的進(jìn)行著，國(guó)家質(zhì)檢總局會(huì)對(duì)這批T梁進(jìn)行認(rèn)證。

認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是：

           一片T梁在承受370噸的重量的同時(shí)，

           要在40倍放大鏡里無裂痕。

認(rèn)證通過、征地拆遷順利推進(jìn)，四川鋼模板廠家開足馬力為成昆鐵路擴(kuò)能改造工程米攀段生產(chǎn)T梁，整個(gè)成昆鐵路擴(kuò)能改造工程米攀段將進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段，群眾的期盼將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。